yuxiedecongheerlaisuiranshiyongyouzhuzhiguandutedelishi，17shanggeshidaichu，nannanmeizhouyindianrenmougejiangjiaocunfangzaichanpinshuzhizhongjinzihou，zaikaoganerchengdeyuanchuangyuxie。18shanggeshidaizhongxie，guowaikexuedejiaf.fuleinuopeizhijiaoyetuzaixieyifangshuijiao。19shanggeshidaizhongxie，meishic.gudeyieryanzhijiangliuhuangxiazaichanpinhouzhengqijiareyiyouxiaogaishanchanpinzhizuopinnenglidejialiufangfa，bingnenggoushiyong。

      1912年長沙經常出現我國的弟屬于一家生產加工雨鞋墊的廣州市弟弟創作樹膠集團。1935來年，江蘇、東北等地陸續的設有雨鞋廠。跟隨自行車運動自行車運動起源于，雨鞋廣泛2017流行。1986年，我國的雨鞋年產值量達7.59億雙，躋身于天下重要位置。雨鞋的的品種數以千計，其包括共同點是塑性好，防凍，抗刮，隔絕，防滲。雨鞋按所采用了的原料和設計包括布面雨鞋和膠面雨鞋幾類。
      鞋幫以釬維亞麻纖維主，涼鞋鞋底為橡膠材料。主要采用黏合機混煉生產技術熔融，即將鞋幫套在鋁楦上貼上內底、外底，粘圍條后，超出混煉罐電加熱、補壓、混煉，幫、底即黏合成鞋。混煉生產技術有四種。
      ①多次加硫方法：鞋底子在幫、底組合拉深前沒有經過預加硫定形，全鞋只確認多次加硫拉深。
      ②重新加硫技術：鞋底子在幫、底聯系而成前及時經加硫塑形為半產品，后來將幫、底粘合劑再加硫而成。布面雨鞋常做為輕便鞋和自行車旅游鞋。在國內有20個世紀50年 流行趨勢的改變汽車汽車鞋是布面雨鞋的另一個一般的品種，因多以全國有國民改變汽車汽車軍穿用而名字的由來。改變汽車汽車鞋用深綠防水帆布作鞋幫，圍條、呼和浩特反轉片均為深綠，以鞋帶系結。
       按使用用途又分雨鞋和風霜靴等用途，雨鞋不宜冷天穿用，以針紡布為內襯，避免 白色皮膚與膠皮出現摩擦。靴面為橡膠制品，內襯氈片或相關防寒防凍防寒材料，涼鞋鞋底子較厚。不僅如此，另外還有一款以膠乳制造而成的無內襯、鞋統較高、涼鞋鞋底子較薄的膠面雨鞋，不宜水田工作，而使形狀幾乎與腳似的，又稱作水田襪。
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